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介绍:宝沃BX7TS全系带有eLSD电子差速锁配合全时四驱系统,前后及左右车轮可根据实际路况,智能调节扭矩分配,前轮为95%-0%,后轮为5%-100%,最大单轮扭矩为100%;另外,全时四驱系统以博格华纳第五代四驱技术为基础,这套系统增加了离心阀机制,可以让电控液压泵产生的压力输出更加线性,这意味着可以为车辆实现更高的扭矩精度;它可根据路况,在前驱巡航、后驱加速、四驱操控、侧驱过弯和单驱脱困这5种模式下灵活切换,实时调节各车轮间的扭矩分配以保持抓地力。...

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介绍:当然,仅仅是发动机和变速器的先进显然不够,车辆的调校与辅助性功能同样非常重要,毕竟我们最直接的驾驶体验其实是各系统协作之后的结果,在这方面,瑞虎5x采用了T1X专业级底盘调教,这也是奇瑞最为先进的制造平台,并辅助了后多连杆独立悬架、0/SPORT双重驾驶模式、智能换挡提醒+起步辅助以及EPB电子手刹+Autohold自动驻车等实用功能,让瑞虎5x的驾控便利性得到了更大提升。

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6om | <动态当天时间> | 阅读(942) | 评论(206)
对于威马汽车,我的认知是:它可能是所有造车新势力企业中最显保守的。【阅读全文】
e6s | <动态当天时间> | 阅读(552) | 评论(636)
年轻动感、令人心动,这是雪佛兰应允时代的改变。【阅读全文】
5ai | <动态当天时间> | 阅读(377) | 评论(164)
配置部分,新车提供了一键启动、电子手刹、自动空调、定速巡航、电子稳定系统等配置。【阅读全文】
i5g | <动态当天时间> | 阅读(461) | 评论(410)
同样的三大件、车身、人力的成本,低配车和高配车价格能差多少呢?很多家用车型,价格甚至能相差一倍;比如,大众宝来低配报价万,顶配报价万,低配和顶配相差万,将近一倍的价格;就更不用说许多豪华车,顶配甚至是低配价格的5倍都是有可能的。【阅读全文】
om5 | <动态当天时间> | 阅读(72) | 评论(980)
至此,升涡轮增压发动机版本的几台车就介绍完毕了。【阅读全文】
yqg | 2018-12-09 | 阅读(287) | 评论(509)
其实,想要在外造型美丽又不被晒黑,最好的方法还是涂抹防晒。【阅读全文】
4qk | 2018-12-09 | 阅读(658) | 评论(399)
换上软胎的里卡多表现的非常挣扎,换上软胎15圈后赛车左后轮就出现了严重的颗粒化现象,这也使得里卡多丢失了很多速度。【阅读全文】
qia | 2018-12-09 | 阅读(802) | 评论(232)
更加吸引参观者目光的:超级智能驾驶系统已经实现了量产,并会装配在CT640T铂金版车型上。【阅读全文】
4cc | 2018-12-09 | 阅读(428) | 评论(895)
极具韵味的岭南庭院式设计与沙面的幽雅宁谧浑然天成,绝对算得上是大隐于市的世外桃源。【阅读全文】
a5w | 2018-12-08 | 阅读(481) | 评论(802)
全系标准配置由于价格差异较大,配置差异也比较大,所以标准配置方面翼虎并不能算得上十分出色,尤其在多媒体这一块儿,低配不配备USB只有AUX接口,就是纯丐中丐版本,不过随着价格的上升配置就完善很多了,下面我们按照价格一一对比,看看到底是哪款车在价格和配置上做到了全面的均衡。【阅读全文】
uu3 | 2018-12-08 | 阅读(393) | 评论(601)
将来还会有更适合城市路况使用的CVT无级变速器,满足更多消费者需求。【阅读全文】
c3s | 2018-12-08 | 阅读(39) | 评论(203)
颜值即正义全新绅宝D50范儿十足除了上面说到的贴心智联体验与完备的智能安全配备之外,在这个看脸的时代没有一张帅气的面容显然也难站在舞台的最中央:全文总结:在语音控制系统的科技加持下,高颜值的智感家轿全新绅宝D50无论在外观、内饰还是配置方面来说,相比老款都是一个飞跃式的进步,更聪明,更好看,更划算,此时此刻,小编只想说:论懂你,除了全新绅宝D50还有谁?【阅读全文】
ms4 | 2018-12-08 | 阅读(148) | 评论(247)
这些问题,在我们身边99%的原厂车上都是存在的。【阅读全文】
uky | 2018-12-07 | 阅读(389) | 评论(715)
新车借鉴了丰田FT-1概念车的设计素,采用了传统的双门造型设计,不过在车顶造型上采用了中间内凹式设计,车尾部分配有上翘的鸭翼尾翼,看起来较为独特,同时也增加了不少战斗气息。【阅读全文】
uww | 2018-12-07 | 阅读(153) | 评论(780)
宝沃BX7TS全系带有eLSD电子差速锁配合全时四驱系统,前后及左右车轮可根据实际路况,智能调节扭矩分配,前轮为95%-0%,后轮为5%-100%,最大单轮扭矩为100%;另外,全时四驱系统以博格华纳第五代四驱技术为基础,这套系统增加了离心阀机制,可以让电控液压泵产生的压力输出更加线性,这意味着可以为车辆实现更高的扭矩精度;它可根据路况,在前驱巡航、后驱加速、四驱操控、侧驱过弯和单驱脱困这5种模式下灵活切换,实时调节各车轮间的扭矩分配以保持抓地力。【阅读全文】
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